Напредни системи за помоћ возачу (АДАС) постају све заступљенији и софистициранији у путничким возилима, са функцијама као што су аутоматско задржавање траке, детекција пешака и кочење у случају нужде.У складу са повећаном производњом АДАС-а, тестирање ових система постаје све ригорозније са све више сценарија које треба размотрити сваке године, погледајте, на пример, АДАС тестирање које је спровео Еуро НЦАП.
Заједно са САИЦ-ом, СРИ развија погонске роботе за активирање педала, кочница и управљача и роботске платформе за ношење меких циљева како би се уклопила потреба постављања тестних возила и фактора околине у врло специфичне и поновљиве сценарије.