"Ne nuk do të jemi një laborator PPT!"
---- Presidenti i SRI, Dr. Huang
"SRI-KUKA Intelligent Grinding Laboratory" dhe "SRI-iTest Innovation Laboratory" mbajtën një ceremoni madhështore të nisjes në selinë e SRI Instruments në Shanghai më 28 Prill 2021. Qi Yiqi, Menaxher i Përgjithshëm i Shitjeve të Robotikës KUKA në Kinë, Ding Ning, Menaxheri i industrisë së automatizimit të elektronikës dhe pajisjeve të KUKA Robotics në Kinë, Yao Lie, Menaxher i Lartë i Automjeteve të Pasagjerëve SAIC, Li Chunlei, Drejtor i Departamentit të Kërkimit dhe Zhvillimit të Pajisjeve të Qendrës së Testimit të Automjeteve Motorike KUKA dhe Përfaqësuesi i Ekipit të Robotëve KUKA, përfaqësues të ekipit iTest nga 60 dhe më shumë se automobila, testimi, robotika, automatizimi dhe mediat e lajmeve morën pjesë në ceremoninë e nisjes për të dëshmuar së bashku këtë moment emocionues.
Znj.Yiqi, menaxhere e përgjithshme e biznesit të shitjes së robotëve në KUKA China, shprehu urime të ngrohta për themelimin e laboratorit në fjalën e saj dhe tha: “Në të ardhmen, ne shpresojmë që KUKA të mund të punojë me SRI për të shtuar pajisje të kontrollit të forcës, pajisje vizioni dhe AVG. pajisje për robotët, ofrojnë produkte aplikimi më të besueshme dhe efikase për të gjitha sferat e jetës, së bashku promovojnë realizimin e industrializimit dhe inteligjencës, dhe gjithashtu japin një kontribut në prodhimin e zgjuar të Kinës."
Z. Lie, Menaxher i Lartë i Automjeteve të Pasagjerëve SAIC, vuri në dukje në fjalën e tij, "iTest Innovation Studio u krijua në vitin 2018. Njësitë anëtare përfshijnë SAIC Passenger Car, SAIC Volkswagen, Shanghai Automobile Inspection, Yanfeng Trim dhe SAIC Hongyan. Së fundmi vite. iTest dhe KUKA kanë bashkëpunuar shumë mirë në testimin e automobilave. Ne kemi filluar bashkëpunimin me SRI 10 vjet më parë. Fillimisht kemi përdorur sensorë të forcës së importuar. Në 10 vitet e fundit kemi përdorur sensorë të forcës me tre boshte të SRI, të cilët kanë funksionuar mirë. Kapërcen problemin e ngecjes nga vështirësitë teknike.Në të ardhmen, të dy palët do të vazhdojnë të bashkëpunojnë për të integruar forcën, vizionin dhe dëgjimin në platformën e iTest për të zhvilluar pajisje testimi inteligjente dhe për t'u zhvilluar në drejtim të dixhitalizimit dhe testimit inteligjent. ."
Z. Chunlei, Drejtor i Departamentit të Kërkimeve dhe Zhvillimit të Pajisjeve të Qendrës së Testimit të Automjeteve Motorike në Shangai, thekson në fjalën e tij, "Jam shumë i kënaqur që KUKA dhe SRI janë në gjendje të bashkohen me platformën e inovacionit iTest. Pajisjet tona të testimit duhet të jenë më inteligjente, ose zhvillimi ynë do të kufizohet nga të tjerët.Me pjesëmarrjen e KUKA-s dhe SRI-së forca jonë do të bëhet gjithnjë e më e fortë dhe rruga do të bëhet gjithnjë e më e gjerë”.
Dr. Huang, President i Sunrise Instruments, shprehu falënderimet e tij të përzemërta për të ftuarit.Dr. Huang tha se SRI merr sensorët e forcës si bazë dhe është zhvilluar nga pjesët në sistemin aktual të bluarjes robotike dhe sistemin e testimit të automobilave.Unë u jam shumë mirënjohës miqve nga të gjitha sferat e jetës për mbështetjen e tyre ndaj SRI.Jam shumë i lumtur që është krijuar laboratori ynë i përbashkët me KUKA dhe SAIC."Ne nuk duam të jemi një laborator që di të shkruajë PPT, duhet të bëjmë diçka reale."
Në të ardhmen, SRI do të vazhdojë të rrisë investimet për të ndihmuar KUKA dhe SAIC dhe është e angazhuar për integrimin e softuerit të kontrollit inteligjent të forcës dhe vizionit.Në industrinë e robotikës, SRI ofron zgjidhje të përgjithshme për integruesit dhe klientët fundorë nga mjetet, proceset, metodat dhe sistemet e bluarjes/lustrimit.Në industrinë e automobilave, SRI fokusohet nga sensorët, zgjidhjet e testimit të qëndrueshmërisë strukturore, mbledhja dhe analiza e të dhënave, te robotët inteligjentë të drejtimit.SRI u angazhua të kontribuojë në zhvillimin e industrisë së bluarjes robotike, si dhe në inteligjencën e industrisë së testimit të automobilave.
Z. Chu, menaxher kryesor i llogarisë së industrisë së automatizimit të pajisjeve KUKA, mbajti një fjalim mbi "Ndarjen e rasteve të aplikimit të bluarjes inteligjente dhe kontrollit të forcës KUKA me robot", duke prezantuar teknologjinë, zgjidhjet dhe rastet aktuale të KUKA në fushën e bluarjes dhe kontrollit të forcës.Robotët KUKA kanë një paketë të plotë softuerike të kontrollit të forcës FTC me sensorë të forcës me gjashtë boshte për t'u shërbyer klientëve në të gjithë botën.KUKA gjithashtu lançoi paketën e aplikimit për bluarjen e robotëve "Ready2Grinding" vitin e kaluar, dhe tani ka shumë projekte bluarjeje në progres.
Z. Lian, menaxheri i SAIC Passenger Vehicle, mbajti një fjalim me temën "Dixhitalizimi· Testi i zgjuar", duke prezantuar sistemin inteligjent të testimit dhe grupin e robotëve, si dhe drejtimin e zhvillimit dhe arritjet e tjera kryesore të studios së inovacionit iTest.
Z. Hui nga SAIC Volkswagen mbajti një fjalim me temën "Transformimi Dixhital i Integrimit dhe Certifikimit të Testit të Automjeteve të SAIC Volkswagen", duke prezantuar arritjet teknike dhe përvojën e zhvillimit të SAIC Volkswagen në drejtim të dixhitalizimit.
Sistemi i bluarjes së robotëve KUKA që integron teknologjinë e kontrollit të forcës dhe vizionit u demonstrua në vend.Pjesët e punës u vendosën në mënyrë të rastësishme.Sistemi njohu pozicionin e bluarjes përmes vizionit 3D dhe planifikoi automatikisht shtegun.Koka bluarëse lundruese e kontrolluar me forcë u përdor për të lustruar pjesën e punës.Vegla bluarëse jo vetëm që vjen me një funksion lundrues të kontrolluar me forcë, por gjithashtu mund të ndryshohet automatikisht për të zëvendësuar gërryes të ndryshëm, gjë që lehtëson shumë aplikimin e terminalit.
Në vendngjarje u demonstrua edhe sistemi robotik KUKA i përdorur për bluarjen dhe lustrimin e saldimeve të llamarinës.Sistemi miraton kontrollin aksial të forcës lundruese.Pjesa e përparme është e pajisur me një mjet lustrimi të boshtit të dyfishtë, njëra skaj është e pajisur me një rrotë bluarëse dhe tjetra është e pajisur me një rrotë lustrimi.Kjo metodë gërryese e dyfishtë e kontrollit me forcë të vetme redukton në mënyrë efektive koston e përdoruesit.
Shumë sensorë të forcës me gjashtë boshte SRI, sensorë çift rrotullues të përbashkët robotik dhe mjete bluarjeje të kontrollit të forcës u shfaqën gjithashtu në vend.