A SRI desenvolveu uma série de células de carga de 3 eixos para testes de durabilidade automotiva.A célula de carga é projetada para caber em espaços apertados com alta capacidade de sobrecarga, especificamente boa para a medição de forças que ocorrem no motor e montagem da transmissão, viga de torção, torre de choque e outros componentes do veículo no caminho principal de carga.Eles têm sido usados extensivamente na GM China, VW China, SAIC e Geely.