iDAS:ລະບົບການຈັດຫາຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະຂອງ SRI, iDAS, ລວມມີຕົວຄວບຄຸມ ແລະໂມດູນສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນຕ່າງໆ.ຕົວຄວບຄຸມຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ PC ຜ່ານອີເທີເນັດ ແລະ/ຫຼື CAN Bus, ແລະຍັງຄວບຄຸມ ແລະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບໂມດູນແອັບພລິເຄຊັນຕ່າງໆຜ່ານ iBUS ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ SRI.ໂມດູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະກອບມີໂມດູນເຊັນເຊີ, ໂມດູນຄູ່ຄວາມຮ້ອນແລະໂມດູນແຮງດັນສູງ, ແຕ່ລະປະຕິບັດວຽກງານສະເພາະ.iDAS ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: iDAS-GE ແລະ iDAS-VR.ລະບົບ iDAS-GE ແມ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ແລະ iDAS-VR ໄດ້ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການທົດສອບຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
iBUS:ລະບົບລົດເມທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ SRI ມີ 5 ສາຍສໍາລັບພະລັງງານແລະການສື່ສານ.iBUS ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 40Mbps ສໍາລັບລະບົບປະສົມປະສານຫຼື 4.5Mbps ສໍາລັບລະບົບແຈກຢາຍ.
ລະບົບປະສົມປະສານ:ໂມດູນຄວບຄຸມແລະແອັບພລິເຄຊັນຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັນເປັນຫນ່ວຍດຽວທີ່ສົມບູນ.ຈໍານວນຂອງໂມດູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບແຕ່ລະຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຈໍາກັດໂດຍແຫຼ່ງພະລັງງານ.
ລະບົບແຈກຢາຍ:ເມື່ອຕົວຄວບຄຸມແລະໂມດູນແອັບພລິເຄຊັນຢູ່ຫ່າງກັນ (ເຖິງ 100 ແມັດ) ຈາກກັນແລະກັນ, ພວກເຂົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນຜ່ານສາຍ iBUS.ໃນແອັບພລິເຄຊັນນີ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໂມດູນເຊັນເຊີຈະຖືກຝັງເຂົ້າໄປໃນເຊັນເຊີ (iSENSOR).iSENSOR ຈະມີສາຍ iBUS ທີ່ປ່ຽນແທນສາຍສັນຍານອະນາລັອກເດີມ.ແຕ່ລະ iSENSOR ສາມາດມີຫຼາຍຊ່ອງ.ຕົວຢ່າງ, loadcell 6 ແກນມີ 6 ຊ່ອງ.ຈໍານວນຂອງ iSENSOR ສໍາລັບແຕ່ລະ iBUS ຖືກຈໍາກັດໂດຍແຫຼ່ງພະລັງງານ.