"យើងនឹងមិនមែនជាមន្ទីរពិសោធន៍ PPT ទេ!"
---- ប្រធាន SRI លោកបណ្ឌិត Huang
"SRI-KUKA Intelligent Grinding Laboratory" និង "SRI-iTest Innovation Laboratory" បានរៀបចំពិធីសម្ពោធដ៏ធំនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ SRI Instruments ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2021។ Qi Yiqi អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃផ្នែកលក់មនុស្សយន្ត KUKA នៅប្រទេសចិន លោក Ding Ning ។ KUKA Robotics China Electronics and Equipment Automation Industry Manager, Yao Lie, Senior Manager of SAIC Passenger Vehicle, Li Chunlei, Director of Equipment R&D Department of Shanghai Motor Vehicle Testing Center, and KUKA Robot Team Representative, តំណាងក្រុម iTest និងភ្ញៀវជាង 60 នាក់មកពី រថយន្ត ការធ្វើតេស្ត រ៉ូបូត ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានបានចូលរួមក្នុងពិធីសម្ពោធ ដើម្បីធ្វើជាសាក្សីក្នុងគ្រាដ៏រំភើបនេះជាមួយគ្នា។
លោកស្រី Yiqi អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃអាជីវកម្មលក់មនុស្សយន្តរបស់ KUKA China បានសម្តែងការអបអរសាទរយ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះការបង្កើតមន្ទីរពិសោធន៍នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់នាង ហើយបាននិយាយថា "នៅពេលអនាគត យើងសង្ឃឹមថា KUKA អាចធ្វើការជាមួយ SRI ដើម្បីបន្ថែមឧបករណ៍បញ្ជាកម្លាំង ឧបករណ៍មើលឃើញ និង AVG ឧបករណ៍ទៅកាន់មនុស្សយន្ត ផ្តល់នូវផលិតផលកម្មវិធីដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនសម្រាប់គ្រប់មជ្ឈដ្ឋាន រួមគ្នាលើកកម្ពស់ការសម្រេចបាននូវឧស្សាហូបនីយកម្ម និងបញ្ញា ហើយក៏រួមចំណែកដល់ការផលិតឆ្លាតវៃរបស់ប្រទេសចិនផងដែរ។
លោក Lie អ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់នៃ SAIC Passenger Vehicle បានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់គាត់ថា "iTest Innovation Studio ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ អង្គភាពសមាជិករួមមាន SAIC Passenger Car, SAIC Volkswagen, Shanghai automobile Inspection, Yanfeng Trim និង SAIC Hongyan ។ iTest និង KUKA បានសហការគ្នាយ៉ាងល្អក្នុងការធ្វើតេស្តរថយន្ត។ យើងបានចាប់ផ្តើមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ SRI កាលពី 10 ឆ្នាំមុន។ ដើមឡើយយើងប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងដែលបាននាំចូល។ ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ យើងបានប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងបីអ័ក្សរបស់ SRI ដែលដំណើរការបានល្អ។ វាជំនះបញ្ហានៃការជាប់គាំងដោយការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេស។នៅពេលអនាគត ភាគីទាំងពីរនឹងបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដើម្បីរួមបញ្ចូលកម្លាំង ចក្ខុវិស័យ និងការស្តាប់នៅលើវេទិកា iTest ដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍តេស្តឆ្លាតវៃ និងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅឌីជីថល និងការធ្វើតេស្តឆ្លាតវៃ។ "
លោក Chunlei ប្រធាននាយកដ្ឋាន R&D ឧបករណ៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលតេស្តយានយន្តសៀងហៃ គូសបញ្ជាក់នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់គាត់ថា "ខ្ញុំពិតជារីករាយណាស់ដែល KUKA និង SRI អាចចូលរួមក្នុងវេទិកាច្នៃប្រឌិត iTest ។ ឧបករណ៍សាកល្បងរបស់យើងត្រូវតែឆ្លាតវៃជាងនេះ ឬការអភិវឌ្ឍន៍របស់យើង នឹងត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកដទៃ។ ដោយមានការចូលរួមពី KUKA និង SRI កម្លាំងរបស់យើងនឹងកាន់តែខ្លាំងឡើង ហើយផ្លូវនឹងកាន់តែធំជាងមុន»។
លោកបណ្ឌិត Huang ប្រធានក្រុមហ៊ុន Sunrise Instruments បានថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះភ្ញៀវ។លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Huang បាននិយាយថា SRI យកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងជាស្នូល ហើយបានអភិវឌ្ឍពីផ្នែកនានាទៅប្រព័ន្ធកិនមនុស្សយន្តបច្ចុប្បន្ន និងប្រព័ន្ធសាកល្បងរថយន្ត។ខ្ញុំមានអំណរគុណយ៉ាងខ្លាំងចំពោះមិត្តគ្រប់មជ្ឈដ្ឋានសម្រាប់ការគាំទ្រដល់ SRI ។ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលមន្ទីរពិសោធន៍រួមរបស់យើងជាមួយ KUKA និង SAIC ត្រូវបានបង្កើតឡើង។"យើងមិនចង់ក្លាយជាមន្ទីរពិសោធន៍ដឹងពីរបៀបសរសេរ PPT នោះទេ យើងត្រូវធ្វើអ្វីដែលពិតប្រាកដ"។
នៅពេលអនាគត SRI នឹងបន្តបង្កើនការវិនិយោគដើម្បីជួយដល់ KUKA និង SAIC ហើយប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការរួមបញ្ចូលផ្នែកទន់នៃការគ្រប់គ្រងដោយឆ្លាតវៃ និងចក្ខុវិស័យ។នៅក្នុងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត SRI ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយរួមសម្រាប់អ្នករួមបញ្ចូល និងអតិថិជនចុងក្រោយពីឧបករណ៍កិន/ប៉ូលា ដំណើរការ វិធីសាស្រ្ត និងប្រព័ន្ធ។នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត SRI ផ្តោតលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដំណោះស្រាយការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ ការប្រមូលទិន្នន័យ និងការវិភាគទៅកាន់មនុស្សយន្តបើកបរឆ្លាតវៃ។SRI បានប្តេជ្ញាក្នុងការរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មកិនមនុស្សយន្ត ក៏ដូចជាភាពឆ្លាតវៃនៃឧស្សាហកម្មសាកល្បងរថយន្ត។
លោក Chu អ្នកគ្រប់គ្រងគណនីសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧបករណ៍ KUKA បានផ្តល់សុន្ទរកថាស្តីពី "ការចែករំលែកកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការកិនមនុស្សយន្ត KUKA និងការគ្រប់គ្រងដោយបង្ខំ" ដោយណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យា ដំណោះស្រាយ និងករណីជាក់ស្តែងរបស់ KUKA ក្នុងវិស័យកិន និងគ្រប់គ្រងកម្លាំង។មនុស្សយន្ត KUKA មានកញ្ចប់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងកម្លាំង FTC ពេញលេញជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងអ័ក្សប្រាំមួយ ដើម្បីបម្រើអតិថិជនទូទាំងពិភពលោក។KUKA ក៏បានបើកដំណើរការកញ្ចប់កម្មវិធីកិនមនុស្សយន្ត "Ready2Grinding" កាលពីឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះមានគម្រោងកិនជាច្រើនកំពុងដំណើរការ។
លោក Lian អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន SAIC Passenger Vehicle បានថ្លែងសុន្ទរកថាក្រោមប្រធានបទ "Digitalization · Smart Test" ដោយណែនាំពីប្រព័ន្ធតេស្តឆ្លាតវៃ និងក្រុមមនុស្សយន្ត ក៏ដូចជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ និងសមិទ្ធិផលសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃស្ទូឌីយោច្នៃប្រឌិត iTest ។
លោក Hui មកពីក្រុមហ៊ុន SAIC Volkswagen បានធ្វើសុន្ទរកថាមួយក្រោមប្រធានបទ "ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃសមាហរណកម្មយានជំនិះ និងវិញ្ញាបនប័ត្រតេស្តរបស់ SAIC Volkswagen" ដោយណែនាំពីសមិទ្ធិផលបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍អភិវឌ្ឍន៍របស់ SAIC Volkswagen ក្នុងទិសដៅនៃឌីជីថលនីយកម្ម។
ប្រព័ន្ធកិនមនុស្សយន្ត KUKA រួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងកម្លាំង និងបច្ចេកវិទ្យាមើលឃើញត្រូវបានបង្ហាញនៅនឹងកន្លែង។ស្នាដៃត្រូវបានដាក់ដោយចៃដន្យ។ប្រព័ន្ធនេះបានទទួលស្គាល់ទីតាំងកិនតាមរយៈចក្ខុវិស័យ 3D និងរៀបចំផែនការផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ក្បាលកិនអណ្តែតដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្លាំង ត្រូវបានប្រើដើម្បីប៉ូលាការងារ។ឧបករណ៍កិនមិនត្រឹមតែភ្ជាប់មកជាមួយមុខងារអណ្តែតទឹកដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីជំនួសសារធាតុសំណឹកផ្សេងៗ ដែលជួយសម្រួលដល់កម្មវិធីស្ថានីយយ៉ាងខ្លាំង។
ប្រព័ន្ធមនុស្សយន្ត KUKA ដែលប្រើសម្រាប់ការកិន និងប៉ូលាដែកសន្លឹក ក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅកន្លែងកើតហេតុផងដែរ។ប្រព័ន្ធនេះទទួលយកការគ្រប់គ្រងកម្លាំងអណ្តែតតាមអ័ក្ស។ចុងខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ប៉ូលាលទ្ធផលទ្វេ ដែលចុងម្ខាងត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់កិន និងមួយទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ប៉ូលា។វិធីសាស្ត្រទប់ទល់ដោយកម្លាំងតែមួយនេះ មានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងអ័ក្សប្រាំមួយ SRI ជាច្រើន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងបង្វិលជុំរួមគ្នារបស់មនុស្សយន្ត និងឧបករណ៍កិនគ្រប់គ្រងកម្លាំងក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រផងដែរ។