*ד"ר.הואנג, נשיא Sunrise Instruments (SRI), התראיין לאחרונה ל-Robot Online (סין) במטה החדש של SRI בשנחאי.המאמר הבא הוא תרגום של המאמר מאת Robot Online.
הקדמה: עבר חצי חודש לפני ההשקה הרשמית של מעבדת השחזה החכמה SRI-KUKA ומעבדת החדשנות SRI-iTest, פגשנו את יורק הואנג, הנשיא והמייסד של Sunrise Instruments במטה SRI שנחאי.בהשוואה לתואר "נשיא", אני מעדיף שיקראו לי ד"ר הואנג".יכול להיות שהכותרת מסבירה טוב יותר את הרקע הטכני של ד"ר הואנג, כמו גם את ההתמדה שלו ושל הצוות שלו בחדשנות המוצר.
ביצוע צנוע אך מצויין
בניגוד לחברות מצטיינות רבות בתעשייה, נראה ש-SRI הוא מאוד נמוך.במשך יותר מעשר שנים לפני 2007, ד"ר הואנג עסק בתכנון ופיתוח של חיישני כוח/מומנט עם שישה צירים בארה"ב.הוא המהנדס הראשי של FTSS (כיום Humanetics ATD) שהיא המובילה העולמית בתחום בובות התנגשות רכב.ניתן למצוא חיישנים שתוכננו על ידי ד"ר הואנג ברוב מעבדות התנגשות מכוניות בעולם.בשנת 2007, ד"ר הואנג נסע לסין והקים את SRI, והפכה לחברה היחידה בסין שיש לה את היכולת לייצר חיישני כוח רב-צירים עבור בובות תאונות דרכים. במקביל, חיישן הכוח הרב-צירי הוכנס לתוך תחום בדיקות עמידות רכב.SRI התחילה את המסע בתעשיית הרכב בשיתוף פעולה עם SAIC, פולקסווגן וחברות רכב אחרות.
עד 2010, תעשיית הרובוטיקה נכנסה לשלב של התפתחות מהירה.שנתיים לאחר מכן הפכה SRI לספקית העולמית של ABB.ד"ר הואנג פיתח חיישן כוח בעל שישה צירים במיוחד עבור רובוטים חכמים של ABB.החיישן נמצא כיום בשימוש במדינות רבות ברחבי העולם.מלבד ABB, SRI גם שיתפה פעולה עם כמה חברות גלובליות ידועות אחרות בתעשיית הרובוטים.לאחר פיתוח רובוטים שיתופי פעולה ורובוטים רפואיים, המפרקים של הרובוטים החלו להיות מצוידים בחיישני מומנט.השותפה החדשה של SRI היא מדטרוניק, חברת הציוד הרפואי הגדולה בעולם.חיישני SRI שולבו ברובוטים לניתוחי בטן של מדטרוניק.זהו גם סימן לכך שמוצרי SRI עומדים בדרישות הגבוהות של ייצור ציוד רפואי.
*חיישן SRI שישה צירים המיועד לרובוט ABB.
לחברה ששיתפה פעולה עם חברות מוכרות רבות בתעשייה, אין, לעומת זאת, פרסום רלוונטי רב בפלטפורמה שלה כמו לרבים אחרים.SRI מתמקד יותר בביצועי המוצר מאשר באסטרטגיות השיווק.יש טמפרמנט לא קטן של "לטאטא דברים, להסתיר כישרון ותהילה".
חדשנות המבוססת על דרישות
לאחר חקירה מסוימת בתחום הרובוטיקה, ד"ר הואנג הבחין כי חיישני כוח מבטיחים מהווים חלק קטן בתחום הרובוטיקה התעשייתית.כדי להבין מדוע בקרת כוח לא יושמה במלואה בתחום הטחינה הרובוטית, SRI ו-Yaskawa הגיעו לשיתוף פעולה ולבסוף גילו שרובוטים המשתמשים בחיישני כוח בלבד אינם יכולים לספק את הדרישה בתעשייה.בשנת 2014, SRI iGrinder ראש שחיקה צף אינטליגנטי נולד.המוצר משלב בקרת כוח, בקרת העברת מיקום וטכנולוגיית סרוו פניאומטית לפתרון בעיות תעשייתיות.
* SRI Heavy-duty iGrinder הוא שחיקה של חלק מתכת.
אולי מתוך ביטחון בטכנולוגיה, תחושת הישג בהתמודדות עם קשיים, אבל בעיקר בגלל הצורך הדחוף לפתור בעיות תעשייתיות, ד"ר הואנג התמקד בטיפול בבעיה הקשה ביותר המוכרת בתחום התעשייתי --- גריינדינג, ה-iGrinder החכם. ראש שחיקה צף הפך לאחד מ"מוצרי המאסטר" של SRI.
ד"ר הואנג הזכיר: "עד כה, ל-SRI יש יותר מ-300 מוצרים. עיצוב המוצר, המו"פ והייצור שלנו מעודנים כולם מהצרכים והיישומים הספציפיים של המשתמש, לא ממה שחם או מוצע בשוק".
דוגמה טיפוסית היא החיישן הביוני ברגל שפותח על ידי SRI, שיכול לעזור לחולי שבץ לקבל "תחושה" ולקום שוב כדי ללכת בכוחות עצמם.כדי להשיג מטרה זו, יש לוודא שהחיישן מעביר מידע בצורה מדויקת ומגיב במהירות לשינויים עדינים, אך גם לוודא שהמוצר דק וקל כדי להפחית את העומס על המטופלים.תוך חידוד המטרה מהביקוש הזה, SRI פיתחה לבסוף חיישן כוח בעובי של 9 מ"מ בלבד, שהוא כיום חיישן הכוח הדק ביותר עם שישה צירים בעולם העסקים העולמי.חיישני SRI זוכים לשבחים רבים במחקר וביישום של תותבות אינטליגנטיות בארצות הברית.
*משחזת חגורות חכמה SRI
מהדרך ה"ישנה" למסע חדש
בשנת 2018, KUKA הפכה ללקוחה שיתופית של SRI.ב-28 באפריל 2021, SRI תשיק את "SRI-KUKA Intelligent Polishing Laboratory" בשנחאי, המוקדשת להתגברות על בעיות תעשייתיות בתחום הליטוש ופתרון בעיות מעשיות עבור משתמשי קצה.
נכון להיום, חיישנים חכמים נכנסו לתקופת התרחבות והחלו להתפתח בתחום האלקטרוניקה הצרכנית, האלקטרוניקה הרפואית, תקשורת הרשתות ותחומים נוספים.SRI אינו מוגבל לתחום התעשייתי אלא מתרחב בהדרגה לתחומים אחרים.ד"ר הואנג אמר שכדי ליישם יישומים, יש צורך במידע ביג דאטה.לכן, תחום החיישנים צריך גם להקים פלטפורמה, פלטפורמת היתוך רב-חיישנית, מרובה התקנים.השילוב ביניהם דורש ניהול ענן ושליטה חכמה.זה מה ש-SRI עושה כרגע.
חיישן אוניק שפותח על ידי SRI, שיכול לעזור לחולי שבץ לקבל "תחושה" ולקום שוב כדי ללכת בכוחות עצמם.כדי להשיג מטרה זו, יש צורך להבטיח שהחיישן מעביר מידע בצורה מדויקת ומגיב במהירות לשינויים עדינים, אך גם לוודא שהמוצר דק וקל כדי להפחית את העומס על המטופלים.תוך חידוד המטרה מהביקוש הזה, SRI פיתחה סוף סוף חיישן כוח בעובי של 9 מ"מ בלבד, שהוא כיום חיישן הכוח הדק ביותר עם שישה צירים בעולם העסקים העולמי.חיישני SRI זוכים לשבחים רבים במחקר וביישום של תותבות אינטליגנטיות בארצות הברית.
*חיישני SRI מיועדים עבור Kuka LWR4+
היעדים העתידיים של ה-SRI נעשים על ידי ד"ר הואנג לאחר הבנת השוק.הוא גילה שלמשתמשי הקצה בתעשיית ההשחזה/ליטוש נדרשות מאות אלפי עלויות כדי לממש באמת אוטומציה, מה שקשה מאוד עבור ארגונים קטנים ובינוניים.לכן, SRI מקווה לשלב את הרובוט עם ציוד אחר, לא רק שיהיה לו מתקני חומרה, אלא גם לפשט את התוכנה, כדי לחסוך בעלויות ולאפשר לרובוט לממש את היישום באמת.
גם בתחום הרכב המוכר, ה-SRI התקדם.ד"ר הואנג אמר שבדיקות חלקי רכב מסורתיות כמעט "מונופוליזות" על ידי כמה חברות עם היסטוריה ארוכה.אולם בתחום הבדיקות הרובוטיות, SRI הצליח לתבוע מקום.ב-28 באפריל תשיק SRI גם את "מעבדת החדשנות SRI-iTest".iTest הוא סטודיו משותף לבדיקת פיתוח טכנולוגיה חדשה בחברות בקבוצת SAIC, המוקדש לפיתוח של ארבעת המודרניזציות החדשות לבדיקות טכנולוגיות ומחקר ופיתוח עצמאי של בדיקות.iTest תיצור מערכת בדיקה חכמה של SAIC ותשפר את רמת הבדיקות הכוללת בתעשיית הרכב.צוות הליבה כולל את SAIC Passenger Cars, SAIC פולקסווגן, Shanghai Automotive Inspection, Yanfeng Trim, SAIC Hongyan וצוותי מחקר ופיתוח טכנולוגיים אחרים.עם התוכנה והחומרה המפותחים והניסיון של ניסיון מוצלח בעבר, SRI ו-SAIC הקימו את מעבדת החדשנות הזו כדי לדחוף את שיתוף הפעולה של מבחן נהיגה אוטונומית קדימה.בתחום החדש הזה, השוק אינו צפוף ויש בו הרבה מקום לפיתוח.
*חיישני SRI במבחן ריסוק לרכב ובבדיקת עמידות
"רובוט יכול להיות רק מכונה ללא חיישנים", הביטחון של ד"ר הואנג ביישומי חיישנים ובטכנולוגיה הוא מעבר למילים, נתמך במוצרים מעולים ויישומים מוצלחים.שנחאי היא ארץ חמה, שתביא יותר הזדמנויות וחיוניות.בעתיד, אולי SRI יישאר נמוך, אבל החוזק והאיכות של המוצרים יהפכו את הארגון לחברה ותיקה.