Belakangan ini, ekonomi global mengalami penurunan yang dipengaruhi oleh pandemi dan risiko geopolitik.Namun, industri terkait robotika dan mobil cerdas tumbuh melawan tren.Industri-industri yang sedang berkembang ini telah mendorong perkembangan berbagai industri hulu dan hilir, dan pasar penguasaan paksa merupakan bidang yang diuntungkan dari hal ini.
*Logo baru SRI
|Peningkatan merek--SRI telah menjadi kesayangan lintas batas industri robot dan mobil
Pengemudi otonom telah menjadi teknologi paling mutakhir di industri otomotif.Ini juga merupakan topik penelitian populer dan aplikasi utama kecerdasan buatan.Amerika Utara, Eropa, dan Asia adalah kekuatan pendorong utama revolusi ini.Perusahaan mobil tradisional dan yang sedang berkembang, serta perusahaan teknologi besar mempercepat investasi ke dalam industri penggerak otonom.
Di bawah tren ini, SRI membidik pasar pengujian mengemudi otonom.Berkat pengalaman lebih dari 30 tahun dalam pengujian keselamatan otomotif, SRI telah menjalin kerja sama yang mendalam dengan GM(China), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (China) dan perusahaan lain di bidang pengujian otomotif.Selain itu, pengalaman kontrol kekuatan robot dalam 15 tahun terakhir akan membantu SRI mencapai kesuksesan yang lebih besar di industri pengujian mengemudi otonom di masa depan.
Dr. Huang, Presiden SRI, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Robot Lecture Hall:“Sejak 2021, SRI telah berhasil memigrasikan teknologi robot force sensing dan force control ke alat uji mengemudi otonom. Dengan dua tata letak bisnis utama ini, SRI akan memberikan layanan kepada pelanggan di industri robot serta industri otomotif di waktu yang sama."Sebagai produsen sensor gaya enam sumbu terkemuka, SRI dengan cepat memperluas lini produknya di bawah permintaan pasar yang besar untuk robot dan mobil.Variasi produk dan kapasitas produksi tumbuh secara eksplosif.SRI menjadi kesayangan lintas batas industri robot dan mobil.
"SRI telah secara komprehensif memperbaiki pabrik, fasilitas, peralatan, tenaga kerja dan sistem manajemen internal. Pada saat yang sama, SRI juga meningkatkan citra merek, lini produk, aplikasi, bisnis, dll., merilis slogan baru SENSE AND CREATE, dan menyelesaikan transformasi dari SRI ke SRI-X.”
* SRI merilis logo baru
|Mengemudi cerdas: Migrasi teknologi kontrol gaya robotik SRI
Dari "SRI" menjadi "SRI-X" tidak diragukan lagi berarti perluasan teknologi yang diakumulasikan oleh SRI di bidang kontrol kekuatan robot."Perluasan teknologi mendorong peningkatan merek"kata Dr Huang.
Ada banyak kesamaan antara kontrol gaya robot dan persyaratan penginderaan gaya pengujian otomotif.Keduanya memiliki persyaratan tinggi pada akurasi, keandalan, dan kemudahan penggunaan sensor.SRI justru diselaraskan dengan kebutuhan pasar tersebut.Pertama, SRI memiliki berbagai macam sensor gaya enam sumbu dan sensor torsi sambungan, yang dapat disesuaikan dengan aplikasi di berbagai industri.Selain itu, jalur teknis di bidang robotika dan bidang otomotif memiliki kesamaan.Misalnya, dalam proyek pemolesan dan penggilingan, sebagian besar kontrol robot akan melibatkan sensor, motor servo, papan sirkuit yang mendasari, sistem kontrol waktu nyata, perangkat lunak yang mendasari, perangkat lunak kontrol PC, dll. Di bidang peralatan pengujian otomotif, teknologi ini serupa, SRI hanya perlu melakukan migrasi teknologi.
Selain pelanggan robot industri, SRI juga sangat digandrungi oleh pelanggan di industri rehabilitasi medik.Dengan kemajuan terobosan dalam aplikasi robot medis, banyak sensor akurasi tinggi SRI dengan ukuran yang ringkas juga digunakan dalam robot bedah, robot rehabilitasi, dan prostetik cerdas.
* Rangkaian sensor gaya/torsi SRI
Lini produk SRI yang kaya, pengalaman lebih dari 30 tahun dan akumulasi teknis yang unik menjadikannya luar biasa di industri untuk kolaborasi.Di bidang otomotif, selain crash dummy yang terkenal, ada juga banyak skenario yang membutuhkan sensor gaya enam dimensi dalam jumlah besar.Seperti pengujian daya tahan suku cadang otomotif, peralatan pengujian keamanan pasif otomotif, dan peralatan pengujian keamanan aktif otomotif.
Di bidang otomotif, SRI memiliki satu-satunya lini produksi sensor gaya multi sumbu untuk boneka tabrakan mobil di China.Di bidang robotika, mulai dari penginderaan gaya, transmisi sinyal, analisis dan pemrosesan sinyal, hingga algoritme kontrol, SRI memiliki tim teknik yang lengkap dan pengalaman teknis selama bertahun-tahun.Ditambah dengan sistem produk yang lengkap dan performa produk yang sangat baik, SRI telah menjadi kerjasama yang ideal untuk perusahaan mobil di jalan menuju kecerdasan.
*SRI membuat kemajuan substansial dalam industri dinding gaya tabrakan otomotif
Hingga tahun 2022, SRI telah menjalin kerja sama mendalam selama lebih dari sepuluh tahun dengan Pusat Otomotif Teknis Pan-Asia dan Pusat Teknologi SAIC.Selama diskusi dengan tim pengujian keselamatan aktif otomotif SAIC Group, Dr. Huang menemukan hal ituteknologi yang diakumulasikan oleh SRI selama bertahun-tahun dapat membantu perusahaan mobil mengembangkan fungsi mengemudi bantuan cerdas yang lebih baik (seperti perubahan jalur dan perlambatan) dan membantu industri otomotif untuk merumuskan sistem evaluasi yang lebih baik untuk fungsi mengemudi otonom, sehingga kemungkinan kecelakaan kendaraan akan terjadi. menjadi sangat berkurang.
* Proyek peralatan uji mengemudi yang cerdas.Kolaborasi SRI dengan SAIC
Pada tahun 2021, SRI dan SAIC mendirikan "Laboratorium Inovasi Bersama SRI & iTest" untuk bersama-sama mengembangkan peralatan uji cerdas dan menerapkan sensor gaya/torsi enam sumbu dan sensor gaya multi sumbu untuk pengujian ketahanan dan keselamatan kecelakaan mobil.
Pada tahun 2022, SRI telah mengembangkan sensor dummy Thor-5 terbaru dan juga telah membuat kemajuan besar dalam industri dinding gaya benturan otomotif.SRI juga telah mengembangkan satu set sistem pengujian keamanan aktif dengan algoritma kontrol prediktif model neural sebagai intinya.Sistem ini mencakup perangkat lunak pengujian, robot penggerak cerdas, dan mobil ceper target, yang dapat mensimulasikan kondisi jalan mengemudi nyata, mewujudkan pengendaraan otomatis pada kendaraan listrik dan kendaraan bensin tradisional, melacak jalur secara akurat, mengontrol pergerakan mobil ceper target, dan menyelesaikan tugas pengujian peraturan dan pengembangan sistem self-driving.
Meskipun SRI telah mencapai sukses besar di bidang robotika, ini bukanlah upaya sekali pakai untuk menutupi sensor gaya 6 sumbu di seluruh bidang otomotif.Dalam industri pengujian otomotif, baik keselamatan pasif maupun aktif, SRI berusaha untuk melakukannya dengan baik.Visi “membuat perjalanan manusia lebih aman” juga membuat konotasi SRI-X semakin lengkap.
|Tantangan di masa depan
Dalam penelitian dan pengembangan kooperatif dengan banyak pelanggan, SRI telah membentuk gaya korporat yang digerakkan oleh inovasi dan “sistem manajemen yang ekstrim". Penulis percaya bahwa inilah yang memungkinkan SRI untuk menangkap dan mewujudkan peluang peningkatan saat ini. Ini adalah peningkatan berkelanjutan produk, dan studi keras tentang kebutuhan pengguna akhir yang mendorong peningkatan merek, produk, dan sistem manajemen SRI.
Misalnya, dalam kerja sama dengan Medtronic, robot medis bedah perut membutuhkan sensor yang lebih tipis dan lebih ringan, sistem manajemen terintegrasi yang lebih baik, dan sertifikasi untuk peralatan medis.Proyek seperti ini mendorong SRI untuk meningkatkan kemampuan desain sensornya dan membawa kualitas produksi ke tingkat peralatan medis.
*Sensor torsi SRI digunakan dalam robot bedah medis
Dalam uji daya tahan, iGrinder ditempatkan di lingkungan eksperimental dengan udara, air, dan minyak untuk menyelesaikan uji dampak kontrol gaya apung selama 1 juta siklus.Sebagai contoh lain, untuk meningkatkan akurasi radial floating dan axial floating dari sistem kontrol gaya independen, SRI menguji banyak motor berbeda dengan beban berbeda hingga akhirnya berhasil mencapai tingkat akurasi +/- 1 N.
Pengejaran utama untuk memenuhi kebutuhan pengguna telah memungkinkan SRI mengembangkan banyak sensor unik di luar produk standar.Ini juga menginspirasi SRI untuk mengembangkan berbagai arah penelitian dalam aplikasi praktis yang sebenarnya.Di masa mendatang, di bidang berkendara cerdas, produk yang lahir di bawah "sistem manajemen ekstrem" SRI juga akan memenuhi persyaratan kondisi jalan yang menantang untuk sensor yang sangat andal selama berkendara.
|Kesimpulan dan masa depan
Melihat ke masa depan, SRI tidak hanya akan menyesuaikan perencanaannya di masa depan, tetapi juga menyelesaikan peningkatan merek.Terus berinovasi berdasarkan teknologi dan produk yang ada akan menjadi kunci bagi SRI untuk membuat positioning pasar yang berbeda dan meremajakan vitalitas merek baru.
Ketika ditanya tentang konotasi baru dari "SRI" menjadi "SRI-X", Dr. Huang berkata:"X mewakili yang tidak diketahui dan tak terhingga, tujuan dan arah. X juga mewakili proses R&D SRI dari yang tidak diketahui ke yang diketahui dan akan meluas tanpa batas ke banyak bidang."
Sekarang Dr. Huang telah menetapkan misi baru"membuat kontrol kekuatan robot lebih mudah dan membuat perjalanan manusia lebih aman", yang akan membawa SRI-X ke awal yang baru, ke eksplorasi multi-dimensi di masa depan, untuk memungkinkan lebih banyak "Tidak Dikenal" menjadi "dikenal", menciptakan kemungkinan tak terbatas!