Azkenaldian, ekonomia globala gainbehera izan da pandemiaren eta arrisku geopolitikoen eraginez.Robotika eta automobilgintza adimendunarekin lotutako industriak, ordea, joeraren aurka hazten ari dira.Sortzen ari diren industria hauek gora eta beherako hainbat industriaren garapena bultzatu dute, eta indar-kontrolaren merkatua honetaz baliatu den eremua da.
*SRIren logotipo berria
|Marka berritzea--SRI robot eta automobilgintzaren mugaz gaindiko kutuna bihurtu da
Gidatze autonomoa automobilgintzako teknologiarik puntakoena bihurtu da.Ikerketa gai ezaguna eta adimen artifizialaren aplikazio nagusia ere bada.Ipar Amerika, Europa eta Asia dira iraultza honen eragile nagusiak.Automobilgintzako konpainia tradizionalak eta sortzen ari diren, baita teknologiako enpresa handiek ere, gidatze autonomoaren industriarako inbertsioa bizkortzen ari dira.
Joera horren arabera, SRIk gidatzeko proba autonomoaren merkatua du helburu.Automobilgintzako segurtasun probetan 30 urte baino gehiagoko esperientziari esker, SRIk lankidetza sakona ezarri du GM (Txina), SAIC, Pan Asia, Volkswagen (Txina) eta automobilgintzako proben alorreko beste enpresekin.Orain, horretaz gain, azken 15 urteotan roboten indarra kontrolatzeko esperientziak etorkizuneko gidatzeko proba autonomoen industrian SRIri arrakasta handiagoa lortzen lagunduko dio.
Huang doktoreak, SRIko presidenteak, esan zuen Robot Lecture Aretoan egindako elkarrizketa batean:"2021az geroztik, SRIk arrakastaz migratu du roboten indarraren sentsazioa eta indarra kontrolatzeko teknologia gidatzeko proba autonomoko ekipamenduetara. Bi negozio-diseinu gako hauekin, SRIk zerbitzuak eskainiko dizkie roboten industriako bezeroei eta baita automobilgintzako industrian ere. denbora berdinean."Sei ardatzeko indar-sentsoreen fabrikatzaile nagusi gisa, SRI bere produktu-lerroa azkar zabaltzen ari da roboten eta automobilen merkatuaren eskaera handiaren ondorioz.Produktuen barietatea eta ekoizpen ahalmena izugarri hazten dira.SRI robot eta automobilgintzaren mugaz gaindiko kutuna bihurtzen ari da.
"SRIk bere lantegia, instalazioak, ekipamenduak, langileak eta barne kudeaketa sistema oso hobetu ditu. Aldi berean, marka-irudia, produktu-lerroak, aplikazioak, negozioak eta abar berritu ditu, SENTZU ETA SORTU lelo berria kaleratu du, eta SRI-tik SRI-X-rako eraldaketa amaitu zuen».
* SRIk logo berria kaleratu du
|Gidatze adimenduna: SRIren indar robotikoen kontrolaren teknologiaren migrazioa
"SRI"-tik "SRI-X"-era, zalantzarik gabe, SRIk roboten indarraren kontrolaren alorrean metatutako teknologiaren hedapena esan nahi du."Teknologiaren hedapenak marka berritzea sustatzen du"Huang doktoreak esan zuen.
Antzekotasun asko daude roboten indarraren kontrolaren eta automobilen probak egiteko indarraren detektatzeko eskakizunen artean.Biek sentsoreen zehaztasuna, fidagarritasuna eta erabiltzeko erraztasunari buruzko baldintza handiak dituzte.SRI merkatuko behar horiekin bat egiten du hain zuzen.Lehenik eta behin, SRIk sei ardatzeko indar-sentsore eta junta-momentu-sentsoreen sorta zabala du, hainbat industriatako aplikazioetara egokitu daitezkeenak.Gainera, robotikaren eta automobilgintzaren alorreko ibilbide teknikoek antzekotasunak dituzte.Esate baterako, leuntzeko eta artezteko proiektuetan, roboten kontrol gehiena sentsoreak, serbomotorrak, azpiko zirkuitu plakak, denbora errealeko kontrol-sistemak, azpiko softwarea, ordenagailuak kontrolatzeko softwarea eta abar izango dira. Automobilgintzako proba-ekipoen arloan, teknologia hauek antzekoak dira, SRIk teknologiaren migrazioa bakarrik egin behar du.
Robot industrialen bezeroez gain, SRI errehabilitazio medikoen industriako bezeroek ere oso maite dute.Aplikazio robotiko medikoetan izandako aurrerapenarekin, tamaina trinkoa duten SRIren zehaztasun handiko sentsore asko robot kirurgikoetan, errehabilitazio robotetan eta protesi adimentsuetan ere erabiltzen dira.
*SRI indar/momentu sentsoreen familia
SRIren produktu-lerro aberatsek, 30 urte baino gehiagoko esperientziak eta metaketa tekniko paregabeek lankidetzarako industrian nabarmentzen dute.Automobilgintzan, kraskadura-maniko ezagunaz gain, sei dimentsioko indar-sentsore ugari behar dituzten eszenatoki ugari ere badaude.Esaterako, automobilgintzako piezen iraunkortasun-probak, automozioko segurtasun pasiboko proba-ekipoak eta automobilgintzako segurtasun aktiboko proba-ekipoak.
Automobilgintzaren arloan, SRIk ardatz anitzeko indar-sentsoreen ekoizpen-lerro bakarra du Txinan auto-istripuen manikinetarako.Robotikaren alorrean, indarraren sentsazioa, seinalearen transmisioa, seinalearen analisia eta prozesamendua, kontrol-algoritmoetaraino, SRIk ingeniaritza talde osoa eta urteetako esperientzia teknikoa ditu.Produktu sistema oso batekin eta produktuaren errendimendu bikainarekin batera, SRI inteligentziarako bidean dauden auto-enpresentzako lankidetza ezin hobea bihurtu da.
*SRIk aurrerapen handia egin zuen automobil-istripu-indar hormaren industrian
2022tik aurrera, SRIk hamar urte baino gehiagoko lankidetza sakona du Pan-Asia Technical Automotive Center eta SAIC Technology Center-ekin.SAIC Taldeko automozioko segurtasun aktiboko proba taldearekin izandako eztabaidan, Huang doktoreak hori aurkitu zuenSRIk urte askotan pilatutako teknologiak auto-enpresei lagun diezaieke gidatze-funtzio adimentsu hobeak garatzen (erreila aldatzea eta desazelerazioa, esaterako) eta automobilgintzari lagundu diezaioke gidatze autonomoko funtzioetarako ebaluazio-sistema hobe bat formulatzen, ibilgailuen istripuak gerta daitezen. asko murriztu da.
* Gidatze adimendunen probako ekipoen proiektua.SRIk SAICrekin duen lankidetza
2021ean, SRIk eta SAICek "SRI & iTest Joint Innovation Laboratory" sortu zuten proba-ekipo adimentsuak elkarrekin garatzeko eta sei ardatzeko indar/momentu-sentsoreak eta ardatz anitzeko indar-sentsoreak ibilgailuen istripuen segurtasuna eta iraunkortasuna probetan aplikatzeko.
2022an, SRIk Thor-5 sentsore finko berriena garatu du eta aurrerapen handiak egin ditu automobil-istripu-indar hormaren industrian.SRI-k segurtasun aktiboko proba-sistema multzo bat ere garatu du, eredu neuronalaren iragarpen-kontrol algoritmoa ardatz gisa.Sistemak probako softwarea, gidatzeko robot adimenduna eta helburuko auto laua ditu, benetako gidatzeko errepide-baldintzak simula ditzaketenak, ibilgailu elektrikoetan eta gasolinazko ibilgailu tradizionaletan gidatze automatikoa gauzatu, bidea zehaztasunez jarraitu, xede-auto lauaren mugimendua kontrolatu eta zeregina osatu. arauzko probak eta autogidatze sistema garatzea.
SRIk robotikaren alorrean arrakasta handia lortu badu ere, ez da 6 ardatzeko indar sentsorea automobilgintzaren eremuan estaltzeko ahalegin bakarra.Automobilgintzako proben industrian, segurtasun pasiboa edo aktiboa izan, SRI bere lana ondo egiten saiatzen ari da."Giza bidaiak seguruagoak egitea"ren ikuspegiak SRI-X-ren konnotazioa ere beteago egiten du.
|Etorkizuneko erronka
Bezero askorekin egindako ikerketa eta garapen kooperatiboan, SRIk berrikuntzan bultzatutako estilo korporatiboa eta "muturreko kudeaketa sistema" bat osatu du. Egilearen ustez, hori da SRIk egungo bertsio berritzeko aukera aprobetxatzea eta gauzatzea ahalbidetzen duena. Etengabeko hobekuntza da. produktuen eta SRIren marka, produktuen eta kudeaketa sistemaren hobekuntza sustatzen duten azken erabiltzaileen beharren azterketa gogorra.
Esaterako, Medtronic-ekin lankidetzan, sabeleko kirurgiako robot medikoak sentsore meheagoak eta arinagoak, kudeaketa sistema integratua hobea eta ekipamendu medikoetarako ziurtagiriak behar ditu.Horrelako proiektuek SRI sentsoreen diseinu gaitasunak hobetzera bultzatzen dute eta ekoizpen-kalitatea ekipamendu mediko mailara ekartzera.
*SRI momentu-sentsoreak mediku-kirurgiako robotetan erabili ziren
Iraunkortasun-proba batean, iGrinder ingurune esperimentalean jarri zen airearekin, urarekin eta olioarekin flotatzen duen indarra kontrolatzeko inpaktuaren proba egiteko milioi bat ziklotan.Beste adibide baterako, indar kontrol sistema independente baten flotazio erradiala eta flotazio axialaren zehaztasuna hobetzeko, SRIk hainbat motor probatu zituen karga ezberdinekin, azkenean +/- 1 N-ko zehaztasun maila arrakastaz lortzeko.
Erabiltzaileen beharrak asetzeko azken bilatze horri esker, SRIk sentsore berezi asko garatu ditu produktu estandarrez gain.SRI ere inspiratzen du ikerketa-ildo ezberdinak garatzeko benetako aplikazio praktikoetan.Etorkizunean, gidatzeko adimendunaren alorrean, SRIren "muturreko kudeaketa-sistema"ren pean jaiotako produktuek ere gidatzerakoan sentsore oso fidagarrientzako errepide-egoera erronkak beteko dituzte.
|Ondorioa eta etorkizuna
Etorkizunera begira, SRIk etorkizuneko plangintza egokitu ez ezik, marka berritzea ere egingo du.Dauden teknologia eta produktuetan oinarrituta berritzen jarraitzea izango da SRIren gakoa merkatuko posizionamendu ezberdina egiteko eta markaren bizitasun berria gaztetzeko.
"SRI"-tik "SRI-X"-rako konnotazio berriaz galdetuta, Huang doktoreak esan zuen:"X-ek ezezaguna eta infinitua, helburua eta norabidea adierazten ditu. X-k SRIren I+G prozesua ere adierazten du ezezagunetik ezagunera eta infinitu hedatuko da esparru askotara".
Orain Huang doktoreak misio berri bat ezarri du"erraztu robotaren indarraren kontrola eta gizakien bidaia seguruagoa bihurtu", horrek SRI-X hasiera berri batera eramango du, etorkizunean dimentsio anitzeko esploraziora, "Ezezaguna" gehiago "ezagun" bihur dadin, aukera infinituak sortuz!